Пост поддержки! Всем тем, кто одинок в День всех влюблённых))

Едет без прицепа.
Вот оно счастье!

Помнишь ,как Леопольд пел? Неприятность эту мы переживём))))



Приятного общения,Красота моя!!)))

14 его ожидает сюрприз.


Привет,Кол😈чка!

Спасибо за поддержку!)



Шалом!)

"Наш паровоз,
Вперед лети...!")

Всё будет хорошо...))

Все прогрессивное человечество против дня святого Валентина!)



Чисто шутка)



Просто старый хороший фильм про любовь.

)

НЕ НАШ ЭТО ПРАЗДНИК, НАВЯЗАННЫЙ...
А ВАМ ВСЕГО ХОРОШЕГО!))

Поддерживаю!

Влюблённым посвящается!

Наши тепловозы те кто создавались в СССР сильнее и выносливее современных аналогов, даже зарубежных фирм!!!!!

Вот как наш старенький тепловоз на Украине тянул американского современного тепловоза, да ещё и целый состав потянул за собой!!!!! Вот-так:



"Американский тепловоз General Electric, поставленный Украине из США, застрял на одном из участков железной дороги, из-за чего ему на помощь был отправлен старый советский тепловоз, об этом в своем Facebook написал бывший заместитель министра инфраструктуры страны Александр Кава.

Согласно отчету Укртрансбезопасности, 3 января 2019 года хваленый тепловоз General Electric ТЭ33АС забуксовал на участке Волноваха — Камыш-Зоря с поездом весом всего лишь 3768 тонн. Пришлось на подмогу вызывать старый 2ТЭ116, построенный 37 лет назад на Лугансктепловозе», — сообщил Кава.

По его словам, примечательным является то, что советские тепловозы 2ТЭ116 на этом же участке железной дороги водят поезда весом 4,5 тысячи тонн. Кроме того, будучи в полностью исправном состоянии, они тянули составы и весом 6 тысяч тонн, что, по мнению экс-замминистра, значительно превышает показатели американского изделия.

«Таким образом, чтобы перевезти равное количество грузов на участке Волноваха — Камыш-Зоря, используя тепловозы GE (General Electric — ред.) ТЭ33АС, требуется выполнить большее количество рейсов по сравнению с использованием старых тепловозов 2ТЭ116. Соответственно, необходимо большее количество локомотивов, а также большее количество локомотивных бригад. Эффективность решения на лицо », — заключил Кава.

Контракт на поставку локомотивов и их долгосрочное техническое обслуживание был заключен «Укрзализныцей» и General Electric Transportation в феврале прошлого года. Всего было заказано 30 локомотивов стоимостью 4,68 миллиона долларов каждый."

С ДНЁМ СВЯТОГО ВАЛЕНТИНА ВАС, Кол😈чка!!!!!

Хороший пост..)

Прикольно))
А ныть-то я люблю, и даже не на 14 февраля)
Значит, мои поиски продолжаются!)
Главное-не залететь!))