Советник (3622)

внутрях



Регистрируйтесь, делитесь ссылками в соцсетях, получайте на WMR кошелек 20 % с каждого денежного зачисления пользователей, пришедших на проект по Вашей ссылке. Подробнее
После регистрации Вы также сможете получать до 50 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ
Наставник (29895)
Самарканд
Железнодорожный вокзал






Железнодорожная пассажиро-грузовая станция Бухарского отделения Узбекистанских железных дорог, расположенная в городе Самарканд. Является одной из крупнейших железнодорожных станций Узбекистана.
Расположена в крайнем северо-западе Самарканда. Ближайшей железнодорожной станцией является промежуточная техническо-участковая станция «Улугбек», расположенная в северо-восточной окраине Самарканда. Через станцию Самарканд проходят поезда республиканского и международного значения.

Первый вокзал на станции был открыт в 1888 году. Здание вокзала несколько раз перестраивалось и получило современный вид в 1980-е годы и было отреставрировано в 2000-е и 2010-е годы. Нынешний вокзал станции находится по адресу: город Самарканд, улица Беруни, 3.
Железнодорожный транспорт достиг Самарканда в 1888 году в результате строительства Закаспийской железной дороги в 1880—1891 годах железнодорожными войсками Российской империи на территории современного Туркменистана и центральной части Узбекистана. Данная железная дорога начиналась от города Красноводск (ныне Туркменбашы) на берегу Каспийского моря и заканчивалась в станции города Самарканд. Именно станция Самарканд являлась конечной станцией Закаспийской железной дороги. Первый вокзал станции Самарканд был открыт в мае 1888 года.
Позднее, вследствие строительства железной дороги в остальных местах Средней Азии, станция была соединена с восточной частью железной дороги Средней Азии и впоследствии данная железная дорога получила название Среднеазиатские железные дороги. В советские годы в станцию Самарканд не была присоединена ни одна новая линия но в то же время она являлась одной из крупных и важнейших станций Узбекской ССР и Советской Средней Азии.

После распада СССР и обретения независимости его республик, часть Среднеазиатских железных дорог, а именно железнодорожные пути и транспорт на территории Узбекистана досталась независимому Узбекистану и позднее была образована Узбекистанская железная дорога. В 2003 году из станции Самарканд по направлению в Ташкент был организован фирменный пассажирский поезд «Регистан», максимальная скорость, которого составляет 160 км/ч. В 2011 году была открыта первая в Средней Азии высокоскоростная железная дорога Ташкент—Самарканд. Поездом данной высокоскоростной дороги является Afrosiyob (модификация Talgo 250), максимальная скорость, которого составляет 250 км/ч. В сентябре 2015 года данная скоростная железная дорога продлена до города Карши, а в сентябре 2016 до Бухары.









https://varandej.livejournal.com/787395.html