а помните Утёсов пел - брянковская улица на запад нас ведёт? про луганских ополченцев.
Дополнен 9 лет назад
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
| ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 4 |
Танк Т-90 с экранной бронировании башни и с ночным прицельным комплексом Т01- К01 один из основных и пожалуй лучший в мире современный танк XXI века!!! Не зря на Западе Т-90 прозвали "ЛЕТАЮЩИМ ТАНКОМ"!!!!!
Танк Т-90С с ночным прицельным комплексом Т01- К01 Т-90 (поперечный разрез, вид сзади)
Посвящается российским танкистам, конструкторам и всему коллективу Уралвагонзавода
Несмотря на то, что основной танк Т-90 в этом году отметит десятилетие принятия на вооружение, он пока остается единственной боевой машиной этого класса, поступившей на службу в российские Вооруженные силы за их пока непродолжительную историю. За столь короткий срок эта машина завоевала международное признание и уважение как среди танкистов, ее эксплуатирующих, так и со стороны вероятных противников
Уралвагонзавод. Здесь создан танк Т-90
А. А. Морозов
Начиная рассказ о Т-90, гордости российского танкостроения, было бы несправедливо обойти вниманием людей, благодаря труду которых танк был создан и серийно производится в настоящее время. Это коллектив Государственного унитарного предприятия Производственное объединение «Уралвагонзавод» (ГУП ПО УВЗ). В октябре 2001 г. завод отметил свое 65-летие и 60-летие начала выпуска на нем танков.
Уралвагонзавод был построен в годы первых пятилеток (1931-1936) как составная часть Урало-Кузбасского угольно-металлургического центра. 11 октября 1936 г. с конвейера завода сошли первые большегрузные полувагоны.
В начале войны, по решению Государственного комитета обороны, на базе УВЗ и эвакуированных заводов был создан один из крупнейших оборонных комплексов страны - Уральский танковый завод № 183 им. Коминтерна. Уже в начале октября 1941 г. завод дал стране первые танки, а концу года на нем был запущен первый в мире танковый конвейер. С лета 1942 г. с него через каждые 30 минут сходил танк Т-34. Ежесуточно Уральский танковый завод отправлял на фронт эшелон бронемашин.
Конструкторское бюро завода, возглавляемое Героем Социалистического Труда Александром Александровичем Морозовым, проделало титаническую работу по повышению боевых характеристик танка Т-34, и с начала 1944 г. на конвейер, без его остановки, встала новая модель танка Т-34-85 с усиленными бронезащи-той, вооружением и увеличенным запасом хода.
Т-90 «Владимир» — российский основной боевой танк. Создан в конце 1980-х — начале 1990-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б под названием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90[12]. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено имя «Владимир».
В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке новым ОБТ.
В 2010 году закупочная стоимость Т-90 по контрактам на поставку Вооружённым Силам Российской Федерации
В. В. Поткин
составляла 70 млн рублей. По состоянию на 2011 год стоимость нового Т-90 заметно повысилась и составила 118 млн рублей. С конца 2011 года закупка танков Т-90 для ВС России была прекращена.
9 сентября 2011 года на полигоне НТИИМ в Нижнем Тагиле в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011 был впервые публично представлен Т-90СМ, новая экспортная версия танка Т-90.
История создания и производства
Т-90 является глубокой модернизацией Т-72Б, созданного в нижнетагильском «УКБТМ» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как «Усовершенствованный Т-72Б»[20] (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был передан на ГСИ, которые прошли успешно.
«Объект 188» разрабатывался параллельно со значительно более совершенным экспериментальным танком Объект 187, оба объекта проходили по программе доведения танка Т-72Б до уровня Т-80У\УД. Бронирование Т-72Б поздних серий (образца 1989 года) соответствовало данному уровню, а главным недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём. Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40-1 уже не обеспечивал современных требований, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО. Решением стало установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т-80У и Т-80УД. Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т-72. Доработанный комплекс получил обозначение 1А45Т[22].
В январе 1989 года танк «Объект 188» был представлен на государственные испытания. Испытания показали высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 года совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение ВС СССР. Развитие «Объекта 187» пришлось свернуть. Однако последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т-72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же, в декабре 1991 года перестал существовать Советский Союз.
В КБ УВЗ было принято решение повысить эффективность защиты «Объекта 188». На машину был установлен комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», и проведены дополнительные испытания. 30 сентября 1992 года первый «Объект 188» установочной серии вышел в пробеговые испытания, а 5 октября 1992 года вышло постановление Правительства Российской Федерации № 759-58 о принятии танка на вооружение ВС России и о разрешении продажи за рубеж его экспортного варианта. Президент России Борис Ельцин распорядился присвоить танку наименование — Т-90.
Серийное производство танка началось в 1992 году. В 1992—1998 гг. было выпущено около 120 Т-90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков остановилось и было возобновлено лишь в 2001 году после подписания экспортного контракта с Индией от 18 февраля 2001 года. В 2001 году в Индию были поставлены первые 40 Т-90С и 84 Т-90С в 2002 году, что дало возможность покупателю сформировать четыре танковых батальона.
В 2004—2006 году танк был существенно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т-90А. Было выпущено 32 танка Т-90А (образца 2004 года) и 337 танков Т-90А (образца 2006 года), в том числе более 50 Т-90АК с 2004 по 2011 гг. В 2005 году Т-90А был официально принят на вооружение ВС России.
Т-90А, модернизированная версия Т-90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 года имеет ряд важных усовершенствований:
в качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 года, впоследствии на модификации 2006 года начали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, что позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
прежняя литая башня заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей до 950 мм, что значительно увеличило её стойкость против БОПС/КС;
вместо 840-сильного двигателя установлен 1000-сильный дизель В-92С2. Была предусмотрена возможность установки на танк 1200-сильного дизеля В-99;
заменён стабилизатор орудия, что вдвое повысило скорость наведения и улучшило точность стрельбы с хода.
По официальным данным, по состоянию на начало 2012 года общий выпуск Т-90 и его модификаций для Вооружённых Сил России составил около 500 танков: ~120 Т-90, 32 Т-90А (в том числе 7 штук модификации «АК») с ночным прицелом наводчика «Буран-М» и ~337 Т-90А (в том числе 30-40 штук модификации «АК») с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.
По ним же, по состоянию на 2012 год суммарный выпуск Т-90 и его модификаций составил не менее 1335 танков (не включая собранные по лицензии в Индии):
Т-90 модификации 1992 года (объект 188) — ~120 танков;
Т-90С «Бхишма» модификации 2001 года (объект 188С) — 657 (310+347) танков. В 2006 году правительство Индии также подписало контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма» на казённом заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду).[28] В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90С местного производства.
Т-90СА модификации 2006 года (объект 188СА) — 189 танков;
Т-90А модификации 2004 года (объект 188А1) — 32 танка с ночным прицелом наводчика «Буран-М»;
Т-90А модификации 2006 года (объект 188А1) — 217 (+120 до 2011 года) танков с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.
Описание конструкции
Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек — механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
На Т-90 первых серий («Объект 188»), помимо СУО 1А45Т, унифицированной с Т-80, устанавливался комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», обеспечивающий танку защиту от наиболее распространённых управляемых противотанковых средств, таких как ПТУРы с командными полуавтоматическими системами наведения типа «TOW», «Hot», «Milan», «Dragon» и средства поражения с лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copperhead» за счёт создания активных помех их наведению. 2 прожектора ТШУ-1-7/7М создания помех в ИК диапазоне, прицелам и ГСН.
Источник: ВикипедиЯ ( Т-90 )
Танк Т-90С с ночным прицельным комплексом Т01- К01 Т-90 (поперечный разрез, вид сзади)
Посвящается российским танкистам, конструкторам и всему коллективу Уралвагонзавода
Несмотря на то, что основной танк Т-90 в этом году отметит десятилетие принятия на вооружение, он пока остается единственной боевой машиной этого класса, поступившей на службу в российские Вооруженные силы за их пока непродолжительную историю. За столь короткий срок эта машина завоевала международное признание и уважение как среди танкистов, ее эксплуатирующих, так и со стороны вероятных противников
Уралвагонзавод. Здесь создан танк Т-90
А. А. Морозов
Начиная рассказ о Т-90, гордости российского танкостроения, было бы несправедливо обойти вниманием людей, благодаря труду которых танк был создан и серийно производится в настоящее время. Это коллектив Государственного унитарного предприятия Производственное объединение «Уралвагонзавод» (ГУП ПО УВЗ). В октябре 2001 г. завод отметил свое 65-летие и 60-летие начала выпуска на нем танков.
Уралвагонзавод был построен в годы первых пятилеток (1931-1936) как составная часть Урало-Кузбасского угольно-металлургического центра. 11 октября 1936 г. с конвейера завода сошли первые большегрузные полувагоны.
В начале войны, по решению Государственного комитета обороны, на базе УВЗ и эвакуированных заводов был создан один из крупнейших оборонных комплексов страны - Уральский танковый завод № 183 им. Коминтерна. Уже в начале октября 1941 г. завод дал стране первые танки, а концу года на нем был запущен первый в мире танковый конвейер. С лета 1942 г. с него через каждые 30 минут сходил танк Т-34. Ежесуточно Уральский танковый завод отправлял на фронт эшелон бронемашин.
Конструкторское бюро завода, возглавляемое Героем Социалистического Труда Александром Александровичем Морозовым, проделало титаническую работу по повышению боевых характеристик танка Т-34, и с начала 1944 г. на конвейер, без его остановки, встала новая модель танка Т-34-85 с усиленными бронезащи-той, вооружением и увеличенным запасом хода.
Т-90 «Владимир» — российский основной боевой танк. Создан в конце 1980-х — начале 1990-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б под названием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90[12]. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено имя «Владимир».
В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке новым ОБТ.
В 2010 году закупочная стоимость Т-90 по контрактам на поставку Вооружённым Силам Российской Федерации
В. В. Поткин
составляла 70 млн рублей. По состоянию на 2011 год стоимость нового Т-90 заметно повысилась и составила 118 млн рублей. С конца 2011 года закупка танков Т-90 для ВС России была прекращена.
9 сентября 2011 года на полигоне НТИИМ в Нижнем Тагиле в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011 был впервые публично представлен Т-90СМ, новая экспортная версия танка Т-90.
История создания и производства
Т-90 является глубокой модернизацией Т-72Б, созданного в нижнетагильском «УКБТМ» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как «Усовершенствованный Т-72Б»[20] (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был передан на ГСИ, которые прошли успешно.
«Объект 188» разрабатывался параллельно со значительно более совершенным экспериментальным танком Объект 187, оба объекта проходили по программе доведения танка Т-72Б до уровня Т-80У\УД. Бронирование Т-72Б поздних серий (образца 1989 года) соответствовало данному уровню, а главным недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём. Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40-1 уже не обеспечивал современных требований, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО. Решением стало установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т-80У и Т-80УД. Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т-72. Доработанный комплекс получил обозначение 1А45Т[22].
В январе 1989 года танк «Объект 188» был представлен на государственные испытания. Испытания показали высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 года совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение ВС СССР. Развитие «Объекта 187» пришлось свернуть. Однако последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т-72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же, в декабре 1991 года перестал существовать Советский Союз.
В КБ УВЗ было принято решение повысить эффективность защиты «Объекта 188». На машину был установлен комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», и проведены дополнительные испытания. 30 сентября 1992 года первый «Объект 188» установочной серии вышел в пробеговые испытания, а 5 октября 1992 года вышло постановление Правительства Российской Федерации № 759-58 о принятии танка на вооружение ВС России и о разрешении продажи за рубеж его экспортного варианта. Президент России Борис Ельцин распорядился присвоить танку наименование — Т-90.
Серийное производство танка началось в 1992 году. В 1992—1998 гг. было выпущено около 120 Т-90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков остановилось и было возобновлено лишь в 2001 году после подписания экспортного контракта с Индией от 18 февраля 2001 года. В 2001 году в Индию были поставлены первые 40 Т-90С и 84 Т-90С в 2002 году, что дало возможность покупателю сформировать четыре танковых батальона.
В 2004—2006 году танк был существенно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т-90А. Было выпущено 32 танка Т-90А (образца 2004 года) и 337 танков Т-90А (образца 2006 года), в том числе более 50 Т-90АК с 2004 по 2011 гг. В 2005 году Т-90А был официально принят на вооружение ВС России.
Т-90А, модернизированная версия Т-90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 года имеет ряд важных усовершенствований:
в качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 года, впоследствии на модификации 2006 года начали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, что позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
прежняя литая башня заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей до 950 мм, что значительно увеличило её стойкость против БОПС/КС;
вместо 840-сильного двигателя установлен 1000-сильный дизель В-92С2. Была предусмотрена возможность установки на танк 1200-сильного дизеля В-99;
заменён стабилизатор орудия, что вдвое повысило скорость наведения и улучшило точность стрельбы с хода.
По официальным данным, по состоянию на начало 2012 года общий выпуск Т-90 и его модификаций для Вооружённых Сил России составил около 500 танков: ~120 Т-90, 32 Т-90А (в том числе 7 штук модификации «АК») с ночным прицелом наводчика «Буран-М» и ~337 Т-90А (в том числе 30-40 штук модификации «АК») с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.
По ним же, по состоянию на 2012 год суммарный выпуск Т-90 и его модификаций составил не менее 1335 танков (не включая собранные по лицензии в Индии):
Т-90 модификации 1992 года (объект 188) — ~120 танков;
Т-90С «Бхишма» модификации 2001 года (объект 188С) — 657 (310+347) танков. В 2006 году правительство Индии также подписало контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма» на казённом заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду).[28] В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90С местного производства.
Т-90СА модификации 2006 года (объект 188СА) — 189 танков;
Т-90А модификации 2004 года (объект 188А1) — 32 танка с ночным прицелом наводчика «Буран-М»;
Т-90А модификации 2006 года (объект 188А1) — 217 (+120 до 2011 года) танков с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.
Описание конструкции
Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек — механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
На Т-90 первых серий («Объект 188»), помимо СУО 1А45Т, унифицированной с Т-80, устанавливался комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», обеспечивающий танку защиту от наиболее распространённых управляемых противотанковых средств, таких как ПТУРы с командными полуавтоматическими системами наведения типа «TOW», «Hot», «Milan», «Dragon» и средства поражения с лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copperhead» за счёт создания активных помех их наведению. 2 прожектора ТШУ-1-7/7М создания помех в ИК диапазоне, прицелам и ГСН.
Источник: ВикипедиЯ ( Т-90 )
| ЕЩЕ ОТВЕТЫ |
| ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |