САМАЯ ВЕРОЯТНАЯ ВЕРСИЯ ГИБЕЛИ Гагарина?
1Есть веские основания считать, что авария была спланирована.Экспертиза показала, что БОРТОВОЙ АККУМУЛЯТОР САМОЛЁТА БЫЛ РАЗРЯЖЕН.Это могло быть, ЕСЛИ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР САМОЛЁТА не БЫЛ ВКЛЮЧЁН. ВРЕМЯ нормально ПОЛЁТА при питании от аккумуляторов СОСТАВЛЯЕТ 17 мин.
Авария произошла КАК РАЗ через 17 мин полёта, что как раз соответствует времени нормально работы бортового оборудования самолёта, если бортовой генератор был не включён.
В момент перед самым отключением приборы начинают сильно врать. В горизонтальном полёте Гагарин и Серёгин среагировали бы на полное выключение бортовой электроники, которое наступило б через несколько десятков секунд и смогли б или покинуть самолёт или даже посадить его(это реально в ряде случаев для миг15) Кран, контролирующий ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КАБИНЫ был ПОЛУОТКРЫТ, что НЕМИНУЕМО ДОЛЖНО БЫЛО ПРИВЕСТИ к НЕНОРМАЛЬНОМУ СНАБЖЕНИЮ ОРГАНИЗМА в СЛУЧАЕ РЕЗКОГО ПЕРЕПАДА давления, КАК РАЗ ДЕТЕРМИНИРОВАННОМУ НЕОБХОДИМОСТЬЮ РЕЗКОГО МАНЁВРА с ИЗМЕНЕНИЕМ ВЫСОТЫ, который имел место.(При плавном изменении высоты изменение давления не так фатально)
Но экстренный манёвр в момент отказа приборов из-за их неправильных показаний отключающихся приборов Серёгин и Гагарин провести нормально не смогли.Самолёт Су в облаках был как раз по пути миг15, где он и должен был находиться в данный момент по плану полёта.
В "Чёрный ЯЩИК" САМОЛЁТА Гагарина- Сёрёгина НЕ БЫЛ ЗАПРАВЛЕН НОСИТЕЛЬ ИНФОРМАЦИИ.
До прибытия на место аварии самолёта аварийно- поисковой службы ( через 1час 50 мин) на месте крушения побывали какие-то люди уехавшие на черной волге уже спустя 45 мин после падения самолёта. Такая оперативность возможна была если только было известно заранее приблизительное место падения самолёта.
Правящая КПСС имела основания считать, что Гагарин по своим убеждениям в ближайшее время мог превратиться во ВТОРОГО АКАДЕМИКА САХАРОВА, в отличие от Сахарова(которого мало кто знал),ТО ЕСТЬ ПРАВОЗАЩИТНИКА и КРИТИКА СИСТЕМЫ, ИМЕВШЕГО бы БОЛЬШОЙ АВТОРИТЕТ И ВЛИЯНИЕ на СОВЕТСКИХ ЛЮДЕЙ, чего правившая элита не могла допустить.
2гагарин был пьян
3просто случайность.
4Встреча с ТЕХНОГЕННЫМ НЛО привела к изменению физических свойств пространства в зоне полёта, что,привело к отказу бортового оборудования(такие случаи , вроде,по разным сообщениям, фиксировались уже в истории авиации)
Авария произошла КАК РАЗ через 17 мин полёта, что как раз соответствует времени нормально работы бортового оборудования самолёта, если бортовой генератор был не включён.
В момент перед самым отключением приборы начинают сильно врать. В горизонтальном полёте Гагарин и Серёгин среагировали бы на полное выключение бортовой электроники, которое наступило б через несколько десятков секунд и смогли б или покинуть самолёт или даже посадить его(это реально в ряде случаев для миг15) Кран, контролирующий ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КАБИНЫ был ПОЛУОТКРЫТ, что НЕМИНУЕМО ДОЛЖНО БЫЛО ПРИВЕСТИ к НЕНОРМАЛЬНОМУ СНАБЖЕНИЮ ОРГАНИЗМА в СЛУЧАЕ РЕЗКОГО ПЕРЕПАДА давления, КАК РАЗ ДЕТЕРМИНИРОВАННОМУ НЕОБХОДИМОСТЬЮ РЕЗКОГО МАНЁВРА с ИЗМЕНЕНИЕМ ВЫСОТЫ, который имел место.(При плавном изменении высоты изменение давления не так фатально)
Но экстренный манёвр в момент отказа приборов из-за их неправильных показаний отключающихся приборов Серёгин и Гагарин провести нормально не смогли.Самолёт Су в облаках был как раз по пути миг15, где он и должен был находиться в данный момент по плану полёта.
В "Чёрный ЯЩИК" САМОЛЁТА Гагарина- Сёрёгина НЕ БЫЛ ЗАПРАВЛЕН НОСИТЕЛЬ ИНФОРМАЦИИ.
До прибытия на место аварии самолёта аварийно- поисковой службы ( через 1час 50 мин) на месте крушения побывали какие-то люди уехавшие на черной волге уже спустя 45 мин после падения самолёта. Такая оперативность возможна была если только было известно заранее приблизительное место падения самолёта.
Правящая КПСС имела основания считать, что Гагарин по своим убеждениям в ближайшее время мог превратиться во ВТОРОГО АКАДЕМИКА САХАРОВА, в отличие от Сахарова(которого мало кто знал),ТО ЕСТЬ ПРАВОЗАЩИТНИКА и КРИТИКА СИСТЕМЫ, ИМЕВШЕГО бы БОЛЬШОЙ АВТОРИТЕТ И ВЛИЯНИЕ на СОВЕТСКИХ ЛЮДЕЙ, чего правившая элита не могла допустить.
2гагарин был пьян
3просто случайность.
4Встреча с ТЕХНОГЕННЫМ НЛО привела к изменению физических свойств пространства в зоне полёта, что,привело к отказу бортового оборудования(такие случаи , вроде,по разным сообщениям, фиксировались уже в истории авиации)
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее