вот японцы сделали Тойота Лэнд Крузер, а потом его ещё 160 раз переделывали, а мы в 1958 году один раз сделали УАЗ Буханка, и она сразу збсь получилась! правильно же ?)

ты ж умничка!...)))
пока ипонцы свой крузак модернизировали мы и на Луну луноходы запускали и на Марс и на Венеру...

Стоила бы не больши лимона( тоды норм !)

Вчера по тв говорили , качество на нуле , в коробке из стружка валяется

Буханка с Советских времён показала свою надёжность в эксплуатации и ремонте!

Мы-тоже так могем,на примере "Восхода"..((( впендюрили бак "на резинках" и нате вам новый моцик-"Восход-3!"..(((

TLC Prado 90-й кузов самый лучший был с 3.0л турбодизелем 1KZ-TE.А на буханке до сих пор своего дизеля нет.Бензина он жрет по трассе на моноприводе 17л.Прадик по городу с АКПП всегда 4WD в режиме тапка в пол 13 литров соляры.Это при весе почти в 2 тонны и гонял как легковушка.

у буханки еще во времена СССР, в 80е, была минимум одна серьезная модернизация
плюс уже после СССР двигло стали другое ставить