- Нужно связать мостовым переходом Сахалин с материком, и развитие пойдёт там другими темпами, уверен абсолютно. Давайте вернёмся к этой теме, - сказал Владимир Путин
А,ведь сделаем!)
Дополнен 5 дней назад
Получается, мосту быть, и нас ждет еще один мега-проект, сравнимый с Крымским мостом? Сейчас в новую стройку века даже верится с трудом. Но и мост в Крым поначалу казался фантастикой, пока в 2018 году по нему не двинулись машины и поезда.
Дополнен 5 дней назад
Главное отличие, которое сразу приходит в голову – климат. Сахалин ведь приравнен к регионам Крайнего Севера. Но, по словам Вячеслава Мелкого, сам по себе холод на мост не влияет: бетон – он и в Африке Бетон. Точнее, на Севере.
- А вот льды – да, для моста они опасны, - говорит ученый. – Поэтому Сахалинский мост лучше строить не в самом узком месте, а немного южнее. Он получится длиннее, не 7,4 км, а 12,5 км. Но тут экономить не стоит, иначе можно все сооружение потерять.
- Как такое смещение поможет против льда?
- Вот смотрите, лед по проливу Невельского движется с севера, - объясняет доктор наук. – Между мысами Лазарева и Погиби, в самом узком месте, глыбы протискиваются сквозь «бутылочное горло», напирают – и друг на друга, и на берега. Там лед даже скалы режет, что уж про мост говорить. А на 25 километров южнее, между мысами Невельского и Лах, пространства намного больше. Этот створ назвали «Новым». Льды здесь выходят на «оперативный простор», расходятся, не создают сильного давления. Достаточно держать здесь судно ледового класса – на всякий случай, рабивать льды. И все…
Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27595/4922350/
- А вот льды – да, для моста они опасны, - говорит ученый. – Поэтому Сахалинский мост лучше строить не в самом узком месте, а немного южнее. Он получится длиннее, не 7,4 км, а 12,5 км. Но тут экономить не стоит, иначе можно все сооружение потерять.
- Как такое смещение поможет против льда?
- Вот смотрите, лед по проливу Невельского движется с севера, - объясняет доктор наук. – Между мысами Лазарева и Погиби, в самом узком месте, глыбы протискиваются сквозь «бутылочное горло», напирают – и друг на друга, и на берега. Там лед даже скалы режет, что уж про мост говорить. А на 25 километров южнее, между мысами Невельского и Лах, пространства намного больше. Этот створ назвали «Новым». Льды здесь выходят на «оперативный простор», расходятся, не создают сильного давления. Достаточно держать здесь судно ледового класса – на всякий случай, рабивать льды. И все…
Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27595/4922350/
Дополнен 5 дней назад
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 4 |
ЕЩЕ ОТВЕТЫ |