Теття
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
| ЛУЧШИЙ ОТВЕТ (1) |
Мурманская обл.,
г. Кандалакша (карел. Kandalakši, Kannanlakši, Kan...
Железнодорожная станция Кандалакша
Мурманское отделения Октябрьской железной дороги.
Строительство железной дороги в районе Кандалакши, являвшейся частью Мурманской железной дороги, началось весной 1915 года.
В июне 1915 года был открыт Кандалакшский порт и на пароходе "Сверре" в него прибыли американские грузы для строительства железной дороги.
15 ноября 1916 года дорога была сдана во временную эксплуатацию.
Первоначально депо и станция Кандалакша были построены в районе порта.
Железнодорожный поселок близ станции получил название Тысячные Бараки,
поскольку располагался в районе верстового столба с указателем расстояния от Петрограда до Кандалакши в тысячу верст.
Позднее железнодорожная станция была перенесена севернее по ходу железной дороги на Мурманск приблизительно на три версты,
дав название образовавшемуся у станции посёлку Третья Верста
Станция электрифицирована в 1935 году в составе участка Кандалакша - Апатиты - Кировск-Мурманский постоянным током, напряжением 3 кВ. В 2001 году станция переведена на переменный ток с напряжением 25 кВ.
В третьем квартале 2011 года железнодорожная станция Кандалакша решением правления РЖД награждена дипломом первой степени за достигнутые высокие показатели в отраслевом соревновании.
На станции Кандалакша находится самое крупное депо за полярным кругом.
Оно оснащено электровозами ВЛ80, ВЛ85, ВЛ60, ЧС4, ЧС8, а также тепловозами М62, ТЭП-70 и 2ТЭ116.
Тяговым плечом депо является вся Мурманская область и большая часть Карелии.
Электровозы работают на участке Мурманск — Свирь, тепловозы работают на неэлектрифицированных участках преимущественно в Карелии.
Станция Кандалакша.
Проезд норвежской делегации на Всемирный фестиваль молодежи и студентов. 1957 год.
Фото В. Федотова
https://www.rzd.ru/ru/9523/page/60533?station=326
https://periskop.su/2118239.html?from=sds
https://kandalaksha.org/interesno/1802-kandalaksha...
г. Кандалакша (карел. Kandalakši, Kannanlakši, Kan...
Железнодорожная станция Кандалакша
Мурманское отделения Октябрьской железной дороги.
Строительство железной дороги в районе Кандалакши, являвшейся частью Мурманской железной дороги, началось весной 1915 года.
В июне 1915 года был открыт Кандалакшский порт и на пароходе "Сверре" в него прибыли американские грузы для строительства железной дороги.
15 ноября 1916 года дорога была сдана во временную эксплуатацию.
Первоначально депо и станция Кандалакша были построены в районе порта.
Железнодорожный поселок близ станции получил название Тысячные Бараки,
поскольку располагался в районе верстового столба с указателем расстояния от Петрограда до Кандалакши в тысячу верст.
Позднее железнодорожная станция была перенесена севернее по ходу железной дороги на Мурманск приблизительно на три версты,
дав название образовавшемуся у станции посёлку Третья Верста
Станция электрифицирована в 1935 году в составе участка Кандалакша - Апатиты - Кировск-Мурманский постоянным током, напряжением 3 кВ. В 2001 году станция переведена на переменный ток с напряжением 25 кВ.
В третьем квартале 2011 года железнодорожная станция Кандалакша решением правления РЖД награждена дипломом первой степени за достигнутые высокие показатели в отраслевом соревновании.
На станции Кандалакша находится самое крупное депо за полярным кругом.
Оно оснащено электровозами ВЛ80, ВЛ85, ВЛ60, ЧС4, ЧС8, а также тепловозами М62, ТЭП-70 и 2ТЭ116.
Тяговым плечом депо является вся Мурманская область и большая часть Карелии.
Электровозы работают на участке Мурманск — Свирь, тепловозы работают на неэлектрифицированных участках преимущественно в Карелии.
Станция Кандалакша.
Проезд норвежской делегации на Всемирный фестиваль молодежи и студентов. 1957 год.
Фото В. Федотова
https://www.rzd.ru/ru/9523/page/60533?station=326
https://periskop.su/2118239.html?from=sds
https://kandalaksha.org/interesno/1802-kandalaksha...
| ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |