Быть водителем, это еще не значит, что ты справишься с машиной, надо быть и механиком?
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 6 |
это раньше... када кривым стартёром можно было завести машину... а сейчас только мааасенькие мелочи... а всё остальное только с помощью компутера... так што... лазить под капотом себе дороже... ну а колесо поменять думаю кажный должон уметь... когда я училась у нас даже был учебник по железкам и сдавали внутренний экзамен в учебном комбинате...
ЕЩЕ ОТВЕТЫ |
поэтому в СССРе лишь 5% водителей были женщины.
ибо советские автомобили ломались ежедневно
и ремонтировать их приходилось самим водителям.
образ советского шофёра-профессионала:
это замызганный мужик в промасленной фуфайке, в кирзовых сапогах.
а нынче западного образца надёжная техника, западного образца сервис...
теперь только рули.
к тому же Запад осваивает производство автомобилей-беспилотников.
скоро и рулить не надо будет.
ибо советские автомобили ломались ежедневно
и ремонтировать их приходилось самим водителям.
образ советского шофёра-профессионала:
это замызганный мужик в промасленной фуфайке, в кирзовых сапогах.
а нынче западного образца надёжная техника, западного образца сервис...
теперь только рули.
к тому же Запад осваивает производство автомобилей-беспилотников.
скоро и рулить не надо будет.
ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |