Почему во времена СССР утром и вечером было невозможно+

В разные годы было по разному..В 70-х транспорт уже хорошо функционировал..только с утра и вечером был наплыв пассажиров,а днем троллейбусы и трамваи ходили полупустыми..Сегодня с утра тоже в транспорте много народу..

Зато теперь есть километровые пробки и заторы

Зато сейчас влезешь в автобус, но застрянешь в пробке)

Так середина транспорта была полупустой, все скапливались возле выхода.
Поэтому невозможно было залезть.

Дело не средствах транспортных , просто все работали , на работах , а не ипа.нутыми блогерами и пр. всякой швалью , утром на работу , вечером , с работы .

Мидвед, тогда проезд стоил 5 копеек, и машин своих меньше было. А сейчас транспорт муниципальный, где тоже народу хватает, и коммерческий, где цены ломит хозяин, многие на своих машинах на работу ездят. Вот за счёт коммерческих и выезжают...на нём хорошо зарабатывают, сразу выгодно стало. И да...зато стало больше пробок.

Потому что у партии не было денег "на маршрут в два раза больше транспорта".
Всё бабло шло на "помощь" голожопым папуасам, на революции у них, да на вооружение.

Все!!!! работали, все утром на работу, вечером с работы, при такой миграции не хватало транспорта...Теперь нет столько предприятий, а на многих гастарбайтеры в вагончиках живут на территории.....

Скажу проще...Если выпускать транспорта больше утром,нужны водители...которые что будут делать днём? Людей просто не хватало.Все автобусные парки были завешаны объявлениями о приёме на работу.И также трамвайные и троллейбусные...Иногородним скажем в Москве прописку не давали..