Ну и как это можно назвать, как не вредительством?
"Московские коммунальные службы начали переговоры о закупке ЗИЛов в Мексике.
Коммунальные службы Москвы могут подписать несколько контрактов на поставку в столицу России грузовиков ЗИЛ-4331, выпускаемых на данный момент в Мексике на приобретенном в Москве оборудовании."
« Я думаю, Россия - очень богатая страна », - говорит глава мексиканского завода ZIL Моррис Гарсия. « Они продали нам за небольшие деньги практически всё необходимое, чтобы установить полный цикл производства грузовиков. Мы ещё в 2004 году узнали, что они готовы продать завод, мы не поверили - ведь он был полностью рабочим, там было надёжное советское оборудование, которое ещё проработает полвека. Они назвали нам цену, в которую мы сначала не поверили. Затем мы отправили своих представителей и русские подтвердили, что это настоящая цена. Нам сказочно повезло » .
Грузовики ЗИЛ закупали в Мексику ещё с советских времён и автомобиль себя очень хорошо зарекомендовал. Предприятия закупали их обходными путями через Восточную Европу. Эти автомобили надёжны и просты в обслуживании.
« Нам не нужны пластмассовые конструкции, которые ломаются спустя несколько лет » - добавил Моррис.
А в Подмосковье из Москвы нельзя было этот завод перенести?
Коммунальные службы Москвы могут подписать несколько контрактов на поставку в столицу России грузовиков ЗИЛ-4331, выпускаемых на данный момент в Мексике на приобретенном в Москве оборудовании."
« Я думаю, Россия - очень богатая страна », - говорит глава мексиканского завода ZIL Моррис Гарсия. « Они продали нам за небольшие деньги практически всё необходимое, чтобы установить полный цикл производства грузовиков. Мы ещё в 2004 году узнали, что они готовы продать завод, мы не поверили - ведь он был полностью рабочим, там было надёжное советское оборудование, которое ещё проработает полвека. Они назвали нам цену, в которую мы сначала не поверили. Затем мы отправили своих представителей и русские подтвердили, что это настоящая цена. Нам сказочно повезло » .
Грузовики ЗИЛ закупали в Мексику ещё с советских времён и автомобиль себя очень хорошо зарекомендовал. Предприятия закупали их обходными путями через Восточную Европу. Эти автомобили надёжны и просты в обслуживании.
« Нам не нужны пластмассовые конструкции, которые ломаются спустя несколько лет » - добавил Моррис.
А в Подмосковье из Москвы нельзя было этот завод перенести?
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
| ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 11 |
| ЕЩЕ ОТВЕТЫ |
Провела небольшое расследование. Эта новость фейк. Она взята из сатирического издания ИА "Панорама" и растащена по городам и весям истеричными всёпропальщиками. Вот та попа из которой растут эти ноги.
А ЗИЛ рухнул вместе с СССР ибо запчасти производились по всем республикам, жаль, но увы.
А ЗИЛ рухнул вместе с СССР ибо запчасти производились по всем республикам, жаль, но увы.
Никак.
Это и есть развал и расстрел СССР.
И ведь все они - и ныне работают на своих постах, и отлично себя чувствуют...
И даже если именно это сообщение - фейк (как тут уже говорят) - то уж совершенно не фейк, а жуткая реальность полный развал-распродаже всей промышленности СССР.
И не только: точно так же полностью развалена-распродана вся экономика страны, уничтожены её Вооружённые Силы СССР (самые мощные в мире, кстати...).
Особенно это коснулось Авиации и Флота.
Вот список уничтоженного - преданного и проданного, сданного дерЬмократами врагам боевого, действующего, исправного, могучего Советского флота.
(По заключению экспертов, предавших гласности этот список через газету «Версия» № 3, 2004, «многие из этих кораблей не выслужили и половины установленного срока и ушли за смешные деньги»).
(Названия некоторых кораблей сокращены).
Наберитесь терпения, и прочитайте этот поминальный список нашего флота, нашей былой мощи, нашей силы, нашей гордости, нашего национального уважения, наших сил, денег, пота, ума.
А их продажные цены были лишь тысячи (а НЕ миллионы!) долларов США (то есть - практически цены маталлолома!).
Авианосцы:
- „Москва”, „Ленинград” — пр. 1123 - 15 210т, 189-34-13,6м, 90 000 л.с., 29 узл., 758 чел., вертолетоносцы. Проданы Индии.
Следующие четыре — пр.1143 «Кречет»: 43 220 т, 273-31-11,5м, 182 500 л.с., 32 узл., 1607 чел., 18 Ка-25 и 18 Як-38 (но он плох, неповоротлив, неэкономичен - 15% разбилось). Цена каждого 4 млрд. долл.
- ТАКР „Киев” сейчас функционирует в качестве отеля в китайском городе Тяньцзинь. В 2011 году авианосец полностью переоборудовали в роскошный отель на 148 номеров разной категории, в том числе и президентского класса, на что было потрачено около $15 млн. В комнаты для постояльцев были переоборудованы каюты матросов.
- ТАКР „Минск”, изначально проданный по цене металлолома в Южную Корею, сейчас, в качестве аттракциона, выставлен в китайском городе Шеньчжене.
- ТАКР „Новороссийск”, в 1994 году продан за 4,314 млн. долларов фирме "Янг Дистрибьюшн Компани" (Южная Корея). В январе 1996 года он был отбуксирован в порт Пусан где был разобран на металлолом.
- ТАКР „Баку”/ ”Адмирал флота Советского Союза Горшков” — лучший из них, продан Индии в 2004г., после полной перестройки введён в состав ВМС Индии в качестве авианосца «Викрамадитья».
16 ноября 2013 года Россия передала Индии авианосец «Викрамадитья», созданный для ее военно-морских сил на базе российского авианесущего крейсера «Адмирал Горшков».
- ТАКР „Рига”/”Варяг” — пр. 1143.6, стоя 2-3 млрд. долл., в апреле 1998 года продан китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd за 20 млн, долл., как было объявлено, для организации плавучего центра развлечений с казино. Сейчас корабль носит имя «Ляонин», и является первым действующим авианосцем КНР.
Крейсера
1.РКР «Зозуля» — 756 тыс. долл.
2.РКР «Фокин» — 543,4.
3.КР «Мурманск» — 1718,87.
4.Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск» — 4236,7.
5.Тяжёлый авианесущий крейсер «Новороссийск» — 3832,34.
6.Тяжёлый авианесущий крейсер «Киев» — около 1800 (продан в 2000-м году)
Большие противолодочные корабли (БПК)
1.Большой противолодочный корабль «Хабаровск» — 579,6 тыс. долл.
2.Большой противолодочный корабль «Адмирал Юмашев» — 468.
3.Большой противолодочный корабль «Адмирал Макаров» — 516.
4.Большой противолодочный корабль «Адмирал Исаченков» — 514,25.
5.Большой противолодочный корабль «Адмирал Исаков» — 496,1.
6.Большой противолодочный корабль «Смышленный» — 189,57.
7.Большой противолодочный корабль «Чапаев» — 744.
8.Большой противолодочный корабль «Октябрьский» — 724,8.
9.Большой противолодочный корабль «Владивосток» — 1083,77.
Эсминцы
1.Эскадренный миноносец «Упорный» — 173,9 тыс. долл.
2.Эскадренный миноносец «Внимательный» — 117,99.
3.Эскадренный миноносец «Громящий» — 225.
4.Эскадренный миноносец «Несокрушимый» — 216.
5.Эскадренный миноносец «Гневный» — 363.
Сторожевые корабли (СКР)
1.Сторожевой корабль «Доблестный» — 69,54 тыс. долл.
2.Сторожевой корабль «Зоркий» — 227,5.
3.Сторожевой корабль «Строгий» — 316,5.
4.Сторожевой корабль «Стерегущий» — 314,16.
5.Сторожевой корабль «Сообразительный» — 292,56.
6.Сторожевой корабль «Свирепый» — 97,79.
Десантные и Разведывательные корабли
1.ЛДК «Муромец» — 97,28 тыс. долл.
2.БДК «Ильичев» — 242,5.
3.БДК-47 — 248,9.
4.БЗРК «Закарпатье» — 192,24.
5.МРЗК «Ильмень» — 3180,39.
6.ССВ «Сарычев» — 113,24.
7.ССВ «Приморье» — 150,48.
8.ССВ «Челюскин» — 114,59.
9.ОСВ «Забайкалье» — 207,99.
Измерительные корабли, плавбазы и плавмастерские
1.КИК «Спасск» — 868,5 тыс. долл.
2.КИК «Чумикан» — 1544.
3.КИК-357 — 2051.
4.ПБ-27 — 252,52.
5.ПМ-147 — 161,7.
6.ПМ-150 — 181,22.
И это только проданные корабли. А сколько их было списано и разрезано на металлолом!?.
Достаточно вспомнить разрезанные атомные подлодки пр. 941 "Акула", крупнейшие и сокрушительнейшие в мире!
Это и есть развал и расстрел СССР.
И ведь все они - и ныне работают на своих постах, и отлично себя чувствуют...
И даже если именно это сообщение - фейк (как тут уже говорят) - то уж совершенно не фейк, а жуткая реальность полный развал-распродаже всей промышленности СССР.
И не только: точно так же полностью развалена-распродана вся экономика страны, уничтожены её Вооружённые Силы СССР (самые мощные в мире, кстати...).
Особенно это коснулось Авиации и Флота.
Вот список уничтоженного - преданного и проданного, сданного дерЬмократами врагам боевого, действующего, исправного, могучего Советского флота.
(По заключению экспертов, предавших гласности этот список через газету «Версия» № 3, 2004, «многие из этих кораблей не выслужили и половины установленного срока и ушли за смешные деньги»).
(Названия некоторых кораблей сокращены).
Наберитесь терпения, и прочитайте этот поминальный список нашего флота, нашей былой мощи, нашей силы, нашей гордости, нашего национального уважения, наших сил, денег, пота, ума.
А их продажные цены были лишь тысячи (а НЕ миллионы!) долларов США (то есть - практически цены маталлолома!).
Авианосцы:
- „Москва”, „Ленинград” — пр. 1123 - 15 210т, 189-34-13,6м, 90 000 л.с., 29 узл., 758 чел., вертолетоносцы. Проданы Индии.
Следующие четыре — пр.1143 «Кречет»: 43 220 т, 273-31-11,5м, 182 500 л.с., 32 узл., 1607 чел., 18 Ка-25 и 18 Як-38 (но он плох, неповоротлив, неэкономичен - 15% разбилось). Цена каждого 4 млрд. долл.
- ТАКР „Киев” сейчас функционирует в качестве отеля в китайском городе Тяньцзинь. В 2011 году авианосец полностью переоборудовали в роскошный отель на 148 номеров разной категории, в том числе и президентского класса, на что было потрачено около $15 млн. В комнаты для постояльцев были переоборудованы каюты матросов.
- ТАКР „Минск”, изначально проданный по цене металлолома в Южную Корею, сейчас, в качестве аттракциона, выставлен в китайском городе Шеньчжене.
- ТАКР „Новороссийск”, в 1994 году продан за 4,314 млн. долларов фирме "Янг Дистрибьюшн Компани" (Южная Корея). В январе 1996 года он был отбуксирован в порт Пусан где был разобран на металлолом.
- ТАКР „Баку”/ ”Адмирал флота Советского Союза Горшков” — лучший из них, продан Индии в 2004г., после полной перестройки введён в состав ВМС Индии в качестве авианосца «Викрамадитья».
16 ноября 2013 года Россия передала Индии авианосец «Викрамадитья», созданный для ее военно-морских сил на базе российского авианесущего крейсера «Адмирал Горшков».
- ТАКР „Рига”/”Варяг” — пр. 1143.6, стоя 2-3 млрд. долл., в апреле 1998 года продан китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd за 20 млн, долл., как было объявлено, для организации плавучего центра развлечений с казино. Сейчас корабль носит имя «Ляонин», и является первым действующим авианосцем КНР.
Крейсера
1.РКР «Зозуля» — 756 тыс. долл.
2.РКР «Фокин» — 543,4.
3.КР «Мурманск» — 1718,87.
4.Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск» — 4236,7.
5.Тяжёлый авианесущий крейсер «Новороссийск» — 3832,34.
6.Тяжёлый авианесущий крейсер «Киев» — около 1800 (продан в 2000-м году)
Большие противолодочные корабли (БПК)
1.Большой противолодочный корабль «Хабаровск» — 579,6 тыс. долл.
2.Большой противолодочный корабль «Адмирал Юмашев» — 468.
3.Большой противолодочный корабль «Адмирал Макаров» — 516.
4.Большой противолодочный корабль «Адмирал Исаченков» — 514,25.
5.Большой противолодочный корабль «Адмирал Исаков» — 496,1.
6.Большой противолодочный корабль «Смышленный» — 189,57.
7.Большой противолодочный корабль «Чапаев» — 744.
8.Большой противолодочный корабль «Октябрьский» — 724,8.
9.Большой противолодочный корабль «Владивосток» — 1083,77.
Эсминцы
1.Эскадренный миноносец «Упорный» — 173,9 тыс. долл.
2.Эскадренный миноносец «Внимательный» — 117,99.
3.Эскадренный миноносец «Громящий» — 225.
4.Эскадренный миноносец «Несокрушимый» — 216.
5.Эскадренный миноносец «Гневный» — 363.
Сторожевые корабли (СКР)
1.Сторожевой корабль «Доблестный» — 69,54 тыс. долл.
2.Сторожевой корабль «Зоркий» — 227,5.
3.Сторожевой корабль «Строгий» — 316,5.
4.Сторожевой корабль «Стерегущий» — 314,16.
5.Сторожевой корабль «Сообразительный» — 292,56.
6.Сторожевой корабль «Свирепый» — 97,79.
Десантные и Разведывательные корабли
1.ЛДК «Муромец» — 97,28 тыс. долл.
2.БДК «Ильичев» — 242,5.
3.БДК-47 — 248,9.
4.БЗРК «Закарпатье» — 192,24.
5.МРЗК «Ильмень» — 3180,39.
6.ССВ «Сарычев» — 113,24.
7.ССВ «Приморье» — 150,48.
8.ССВ «Челюскин» — 114,59.
9.ОСВ «Забайкалье» — 207,99.
Измерительные корабли, плавбазы и плавмастерские
1.КИК «Спасск» — 868,5 тыс. долл.
2.КИК «Чумикан» — 1544.
3.КИК-357 — 2051.
4.ПБ-27 — 252,52.
5.ПМ-147 — 161,7.
6.ПМ-150 — 181,22.
И это только проданные корабли. А сколько их было списано и разрезано на металлолом!?.
Достаточно вспомнить разрезанные атомные подлодки пр. 941 "Акула", крупнейшие и сокрушительнейшие в мире!
Всё правильно. И даже если это не соответствует действительности, как тут некоторые утверждают, то против фактов не попрёшь. Как сказал мой недалёкий земляк - после гибели Союза были "разрушены тысячи заводов и фабрик", и восстанавливать их, похоже, никто не собирается. Более того, и те нацпроекты, с которыми носятся, как с писаной торбой, заведомо обречены на провал, как и все предыдущие проекты и реформы. Кудрин, конечно, ещё тот... либерал, но Счётная палата не из задницы же данные брала...
О состоянии нацпроектов
Так что вывод простой, как мычание коровы: разрушить до конца не сумели, а построить взамен хотя бы разрушенного совершенно не способны. Более того - не хотят.
О состоянии нацпроектов
Так что вывод простой, как мычание коровы: разрушить до конца не сумели, а построить взамен хотя бы разрушенного совершенно не способны. Более того - не хотят.
| ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |