Слава яйцам! В Москве будут бороться с пробками как в Китае
Что это может означать для автомобилистов, если китайский опыт будет перенесен на российскую почву, догадаться нетрудно, ведь в Гонконге таких результатов удалось достичь за счет высоких налогов при покупке автомобиля, высокой стоимости парковки, ограниченного числа парковочных мест и жестких ограничений на въезд из других регионов Китая. Правда, будет ли что-либо из этого применяться в Москве и если да, то в какой форме, пока не сообщается.
Яйца это хорошо. Теперь снова вернемся к китайским пуховикам, если медвеженку ради продвижения брендов станут дарить китайскую электронику, а на каком нибудь желтом Lifanе состоится автопробег Пекин (или Бангкок) - Москва.
То, что в целом стоимость владения автомобилем будет только повышаться, очевидно. Чтобы основная масса, для которых наличие автомобиля не является необходимым условием скажем для работы, пересаживалась на общественный транспорт. Правда, тогда усугубятся проблемы уже с общ. транспортом.