Мир за горизонтом… похожий, но совсем иной? Россия и Европа. Чему помогает сравнение базовых ценностей народов и людей?
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 5 |
Рискну высказать свое понимание вопроса...
Кроме общего характера, у каждого из народов есть еще свой частный характер, сотканный из истории и традиции.
Российские критерии ценностей похожи на критерии ценностей большинства европейских стран, но существуют различия, в частности, в том, что в России, как и в других постсоциалистических странах, высоко ценится Безопасность и Самоутверждение.
Для россиянина характерна более высокая осторожность и более выраженная ценность защиты со стороны государства.
Европеец менее склонен к риску, а устремлен к веселью и удовольствиям. Он больше стремится к богатству и власти, к личному успеху.
Ценностями признается то, что имеет положительное значение для человека и что совпадает с категорией культуры.
Культура национальна, она является условием самоидентичности народа, а ценности - часть цивилизации.
Система ценностей - это система координат, вне которой утрачивается идентичность.
Ценности - это еще и этическая, моральная оценка поведения человека в разных сферах его существования и деятельности, оценка его отношений с другими людьми, представителями других конфессий, народов.
Эти ценности закреплены в нравах и обычаях, догматах и ритуалах религиозных конфессий, нормах законодательства.
Они составляют преемственное идейное наследие народов входят необходимым элементом в социальный уклад.
И есть такие цивилизационные установки, которые для одних хороши, а для других - нет.
"Истина по одну сторону Пиренеев становится заблуждением по другую".
Иногда эти ценности навязываются другим, что, как правило, плохо кончается для всех сторон.
Российские ценности и европейские- у них есть и общее, но есть и множество несовпадений.
Важно понимать наши сходства и отличия.
Польза – в лучшем понимании, в формировании более точной картины мира.
Сравнение народов и людей друг с другом помогает каждой стороне понять прежде всего себя...
Кроме общего характера, у каждого из народов есть еще свой частный характер, сотканный из истории и традиции.
Российские критерии ценностей похожи на критерии ценностей большинства европейских стран, но существуют различия, в частности, в том, что в России, как и в других постсоциалистических странах, высоко ценится Безопасность и Самоутверждение.
Для россиянина характерна более высокая осторожность и более выраженная ценность защиты со стороны государства.
Европеец менее склонен к риску, а устремлен к веселью и удовольствиям. Он больше стремится к богатству и власти, к личному успеху.
Ценностями признается то, что имеет положительное значение для человека и что совпадает с категорией культуры.
Культура национальна, она является условием самоидентичности народа, а ценности - часть цивилизации.
Система ценностей - это система координат, вне которой утрачивается идентичность.
Ценности - это еще и этическая, моральная оценка поведения человека в разных сферах его существования и деятельности, оценка его отношений с другими людьми, представителями других конфессий, народов.
Эти ценности закреплены в нравах и обычаях, догматах и ритуалах религиозных конфессий, нормах законодательства.
Они составляют преемственное идейное наследие народов входят необходимым элементом в социальный уклад.
И есть такие цивилизационные установки, которые для одних хороши, а для других - нет.
"Истина по одну сторону Пиренеев становится заблуждением по другую".
Иногда эти ценности навязываются другим, что, как правило, плохо кончается для всех сторон.
Российские ценности и европейские- у них есть и общее, но есть и множество несовпадений.
Важно понимать наши сходства и отличия.
Польза – в лучшем понимании, в формировании более точной картины мира.
Сравнение народов и людей друг с другом помогает каждой стороне понять прежде всего себя...
ЕЩЕ ОТВЕТЫ |
посмотрим на мир за окном..у всех он разный,где-то приятен глазу,а где-то наоборот..и неважно где живет..
а ценности..есть общечеловеческие..доброта и милосердие,собственное достоинство и порядочность, справедливость и честность..конечно,с честностью я поспешила,она ни у кого не в чести,но остальное-то можно спасти..
росла на книгах-русских,английских,американских (и прочих) писателей..классиков и фантастов,сказках и прочих авторов..везде-за милосердие и добро,а мир где ценность не жизнь человека-это что-то не то..
так что по-моему есть общечеловеческие ценности,а есть сиюминутные,для собственного комфорта и удовольствия,и неважно в какой живешь стране-есть везде эти и те..
и еще музыка..не та что на час,а та что вечна-она тоже очень человечна..и Прокофьев с Чайковским,и Моцарт с Вивальди..
никогда не выделяю какую-то одну нацию как избранную..было уже такое в истории,и не раз..только верю в любовь и добро..и что ЧЕЛОВЕСКОЕ победить должно..и не по приказу,а по согласию..
конечно,это только мое мнение,и я знаю,что понятие общечеловеческие ценности даже некоторые доктора наук отрицают,но я так верю..и так живу..
а ценности..есть общечеловеческие..доброта и милосердие,собственное достоинство и порядочность, справедливость и честность..конечно,с честностью я поспешила,она ни у кого не в чести,но остальное-то можно спасти..
росла на книгах-русских,английских,американских (и прочих) писателей..классиков и фантастов,сказках и прочих авторов..везде-за милосердие и добро,а мир где ценность не жизнь человека-это что-то не то..
так что по-моему есть общечеловеческие ценности,а есть сиюминутные,для собственного комфорта и удовольствия,и неважно в какой живешь стране-есть везде эти и те..
и еще музыка..не та что на час,а та что вечна-она тоже очень человечна..и Прокофьев с Чайковским,и Моцарт с Вивальди..
никогда не выделяю какую-то одну нацию как избранную..было уже такое в истории,и не раз..только верю в любовь и добро..и что ЧЕЛОВЕСКОЕ победить должно..и не по приказу,а по согласию..
конечно,это только мое мнение,и я знаю,что понятие общечеловеческие ценности даже некоторые доктора наук отрицают,но я так верю..и так живу..
Международный аэропорт Шереметьево
Н.С. Хрущев по свидетельствам современников, настолько был поражен размахом аэропорта «Хитроу» в Лондоне, что прилетев обратно в СССР и выйдя из самолёта на вновь построенном военном аэродроме ВВС СССР «Шереметьевский», оглядел пустырь и сказал: «Пора бы и у нас построить такой аэропорт».
Здание первого аэровокзала.
Первым аэровокзалом Шереметьева стало небольшое здание Центрального пункта управления, располагающееся рядом с нынешним Терминалом B (Шереметьево-1).
Вскоре на месте нынешнего терминала Ш-2 появился международный терминал.
3 сентября 1964 года аэровокзальный комплекс Шереметьево-1 принял первых пассажиров. Здание аэровокзала было построено в передовом по меркам конца 50-х архитектурном стиле и по своей оригинальности стало в своё время лучшим из отечественных сооружений подобного типа. Архитектурной доминантой явилось посадочное здание, которое в народе получило название «рюмка» и ставшее изюминкой в облике Международного аэропорта Шереметьево на долгие годы.
Аэропорт еще с одной взлетно-посадочной полосой. В нижней части снимка — международный терминал, существовавший до 1978 года. Источник: Рассекреченные спутниковые фото США, сделанное в 1966 году
«Невероятные приключения итальянцев в России». Интересно, что часть эпизода снималась в Шереметьево, а часть — в Домодедово.
Источник: http://back-in-ussr.com/2013/09/aeroport-sheremete...
История московских аэропортов
В конце апреля откроется четвертый аэропорт московского авиационного узла. Наряду с «Шереметьево», «Внуково» и «Домодедово» аэропорт «Раменское» станет крупной воздушной гаванью столицы. Предполагается, что к 2021 году его пропускная способность достигнет 12 миллионов пассажиров в год.
МОСЛЕНТА вспомнила, как развивались московские аэропорты, откуда взлетел первый пассажирский самолет, и где в столице был гидроаэродром.
Первый аэропорт столицы
Первая воздушная гавань появилась в Москве в 1910 году на Ходынском поле. Поскольку авиационный транспорт в то время только развивался, строили аэродром на пожертвования любителей авиации. Участие в создании аэродрома принимал и Николай Жуковский, который в 1904 году открыл закон, определяющий подъемную силу крыла.
На летном поле соорудили грунтовую взлетно-посадочную полосу и шесть маленьких ангаров. Первый взлет с площадки произвел польский летчик Михаил Сципио дель Кампо. Официальное открытие аэродрома прошло 3 октября 1910 года. На мероприятии присутствовали представители военного начальства и многие русские авиаторы.
Аэропорт «Шереметьево» изначально строился как главный военный аэродром Советской армии, в начале 1950-х годов он не принимал гражданские рейсы и носил название «Шереметьевский» по расположенному рядом поселку.
По легенде, идея создания в этом месте гражданского аэродрома возникла у Хрущева, который был сильно поражен размером лондонского аэропорта Хитроу. После посещения Англии он сказал, что подобный авиационный порт пора строить и в СССР. Его слова восприняли как руководство к действию, и уже 11 августа 1959 года «Шереметьево» принял первый пассажирский рейс из Ленинграда.
Вскоре здесь построили здание аэровокзала, а география перелетов распространилась на весь мир: авиалайнеры стали летать в США, Канаду, Мексику, Аргентину и даже Австралию.
«Домодедово» появился несколько позже, но сразу в качестве гражданского аэропорта. Первый пассажирский Ту-104 вылетел отсюда в Свердловск в 1964 году, а регулярные пассажирские перевозки начались в 1966 году.
В советское время существовало четкое разграничение географии полетов между основными аэропортами Москвы. Например, из «Шереметьево» выполнялись международные рейсы и внутренние перелеты на север и северо-запад. Из «Внуково» летали на юг и в республики Закавказья. В «Быково» базировались самолеты, выполнявшие региональные перевозки по европейской части страны. «Домодедово» же специализировался на перелетах в Среднюю Азию, Сибирь и на Дальний Восток.
В 1990-е годы произошло резкое сокращение авиационных перевозок, в связи с чем нагрузка на аэропорты значительно снизилась. Аэропорт «Домодедово» перешел под контроль туристической фирмы и авиакомпании «Ист Лайн», которую создали предприниматели Антон Баков и Дмитрий Каменщик. В 1992 году «Домодедово» получил статус международного аэропорта.
Сегодня «Внуково», «Шереметьево» и «Домодедово» считаются основными аэродромами Москвы, принимающими миллионы пассажиров, однако существовавшая некогда специализация столичных аэродромов отсутствует. Все воздушные порты столицы являются международными и встречают самолеты со всего мира.
Источник: https://moslenta.ru/city/airports.htm
"Невероятные приключения итальянцев в России" (комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1973 г.)
__________________________________________
Ну что я могу в заключении высказать?!... Аэропорт Шереметьево был одним из лучших аэропортов в мире и сейчас она действует в международном сообщении, но тогда взаимоотношении людей братских стран был более дружественный чем сейчас, а сейчас каждый за себя и тогда в аэропортах "П" образные шкафы не стояло, да и терроризм и угоны самолётов тогда происходило крайно редко, а атмосфера тогда была более дружественная и товарческая взаимопомощь что и отразился в фильме, а в наши дни нет товарческой взаимопомощи -безразличия и тоска людей от безнадёжности что на Вашей картинке и изображена тоскующая женщина смотрящая на горизонт безразличия у аэропорта Шереметьева в наши неспокойное время!!!!!
Всё в наши дни решает деньги, а не дружба между народов мира как тогда в СССР было!!!!!
Привет!!!!!
ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |