я сегодня почитала про этот керченский мост как
его построили --нигде в мире нет такого моста я так поняла---автодорогу спецом занизили так близко к воде что под неосновными опорами моста уже не пройти малым катерам и шлюпкам а надо им пиликать вдоль моста около 20-ти км чтобы пройти под основным фарватором высота моста 35м но корабли могут пройти с высотой 33 м --везде строят высотой 50-80метров и ширина основного фарватора между основными опорами обычно строят 1000м а у керченского моста не помню метраж но весь проход можно перекрыть одним сухогрузом поперек моста вот как уникально построена эта душегубка ?
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
| ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 6 |
| ЕЩЕ ОТВЕТЫ |
Старая, не лезла бы ты туда где ничего не понимаешь. Большинство мостов обычно высотой 35 м. Например, мост через Босфор тоже высотой 35 м. А чтобы суда могли проходить у них изначально мачты делают складными. Длина пролётов Керченского моста в основном от 55 до 63 м, судоходные пролёты над Керчь-Еникальским каналом проходят по аркам автодорожного и железнодорожного мостов длиной 227 м и высотой 45 м с подмостовым судоходным габаритом высотой 35 м и шириной 185 м. То есть чтобы перекрыть главный пролет Керченского моста сухогруз должен быть длиной 200 м! Это два футбольных поля! Вкурила?
| ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |