Хранитель Истины (393184)

Я гений. Вот что придумал: Если поставить в деревенском доме паровую машину, то от котла будет +++

идти тепло, машина будет крутить генератор вырабатывая электричество а отработанный пар прямиком в радиаторы парового отопления.... КПД близко в 100%.....что - не так? Или я что-то не учёл???? ))))
У паровоза ведь нагрев котла - не используется, и отработанный горячий мятый пар - тоже прямиком в атмосферу.....))
Дополнен 6 лет назад
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 17
Хранитель Истины (299495)
чтобы паровая машина работала требуется так называемый перегретый пар. Для этого в котлах паровозов и пароходов в дымогарных трубах вставлялись пароперегреватели из латунных трубок. Давление после них в котле доходило до 14 атмосфер. Иначе паровая машина не работает. поскольку без пароперегревателей давление в котле не превышает 3.5 атмосферы.
Ежели бы у паровоза отработанный пар выпускался бы в атмосферу, он просто не проехал бы станционную дистанцию пути 200 км(до водокачки).
Все локомотивы работают так. в обе стороны от узловой по 200 км - путевая дистанция. Перегнав состав до следующего узла локомотив возвращается в попутным составом в свою узловую станцию.
Это присказка. Пар отработанный используется для продувки дымовой трубы при наборе скорости, чтобы увеличить скорость горения угля и поддержания давления в котле до нормы. А на перегонах пар в трубу не продувается. То же самое делается и на пароходах.
В царское время сколько читаешь классики везде говорится о паровом отоплении. Я даже помню что у парового отопления радиаторы были особой формы - круглая труба с пластинчатыми радиаторами.
А обычные современные радиаторы из чугуна пар не подашь, конденсат будет грохотать в них очень громко. Потому то паровые радиаторы были прямые и устанавливались под наклоном с тем чтобы конденсат не скапливался в стекал в холодильник.
Кароче наука сложная и давно открытая и забытая.
ЕЩЕ ОТВЕТЫ
Герметизация, трение, кпд 100 у паровой машины невозможен как и у любой другой. Если не изменяет память у паровой он максимум 20.
Верховный Наставник (202907)
а если возле котла поставить кровать, то и батареи будут не нужны..
а тебя посадить педали крутить.. от тебя будет валить пар и обогревать весь дом.
Верховный Наставник (164514)
А топить чем будешь?
Наставник (51980)
Поздравляю - ты изобрел ТЭЦ
Хранитель Истины (345295)



Отсталый ты человек. Давно уже самогон гонят, а теплую воду используют для хозяйственных нужд.. )
Наставник (73206)
Похоже будешь крутить педали в подгузниках )))
Хранитель Истины (305437)
Приделать к избе колеса и мона ее вместо паровоза использовать)))
КПД 200%!
Хранитель Истины (270644)
А про топливо ты забыл? Котел надо топить )))))
Ї VIP
Верховный Наставник (224326)
Да, это замечательный вариант с КПД близким к 90%.
Проблема лишь в эксплуатационных расходах и экологичности.
Потому такой вариант и не нашел применения в быту.
Мудрец (20246)
А на счёт топлива не переживай, можно обои жечь и стулья
Верховный Наставник (216778)
А взорвётся?????
Верховный Наставник (127565)
Понимаешь ли.. Иногда бывает лето.. А летом ,что ? ))
Верховный Наставник (232072)
А если путинский компактный ядерный реактор с избе присобачить, то на избе и в космос можно будет летать.
Только окна и щели получше законопатить, чтобы космический вакуум в избу не проник. И вперёд - на Альдебаран!!!
ТЭЦ называется.
Хранитель Истины (334458)
КПД, даже у самых совершенных тепловых машин не более 25, по моему.
ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ