Как правильно выбирать шипованую резину (размеры) ? Почему, обоснуйте ?
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 5 |
Правильно сначала нужно определиться нужна ли шипованая если основные поездки город-трасса. Малая вероятность образования стойкого ледяного покрова дороги и вообще относительно теплый климат. Шипованые шины не для чистого асфальта и скорости. В таких режимах просто быстрый её износ и дополнительный расход топлива.
Относительно размеров.
1 Подбор осуществляется по дискам. Штатной комплектации либо с допустимыми отклонениями указанными заводом изготовителем как пределы оптимальных величин.
2 Ширина шин от сезонности зима-лето рекомендуется (не обязательна). Лето шире, зимой уже. Опять же в размерах указанных заводом изготовителем. С учетом изменения геометрических отклонений которые рассчитываются "шинным калькулятором" (программой). Дабы избежать искажений показания учета скорости и километража, перегрузки трансмиссии и геометрической совместимости ( арки,суппорта,шланги, стойки,кожухи.)
Почему:
Летом дорожное покрытие относительно однородное и пятно контакта шины чем больше тем выше сцепные характеристики.
Зимой дорожное полотно большую часть времени покрыто снегом, ледяной шугой что повышает фронтальное сопротивление качению колёс. Что в свою очередь приводит к отрыву пятна контакта колеса и потери управляемости автомобилем.
Относительно размеров.
1 Подбор осуществляется по дискам. Штатной комплектации либо с допустимыми отклонениями указанными заводом изготовителем как пределы оптимальных величин.
2 Ширина шин от сезонности зима-лето рекомендуется (не обязательна). Лето шире, зимой уже. Опять же в размерах указанных заводом изготовителем. С учетом изменения геометрических отклонений которые рассчитываются "шинным калькулятором" (программой). Дабы избежать искажений показания учета скорости и километража, перегрузки трансмиссии и геометрической совместимости ( арки,суппорта,шланги, стойки,кожухи.)
Почему:
Летом дорожное покрытие относительно однородное и пятно контакта шины чем больше тем выше сцепные характеристики.
Зимой дорожное полотно большую часть времени покрыто снегом, ледяной шугой что повышает фронтальное сопротивление качению колёс. Что в свою очередь приводит к отрыву пятна контакта колеса и потери управляемости автомобилем.
ЕЩЕ ОТВЕТЫ |
Китай
ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |