Добрый день, скажите пожалуйста, а как определить какой привод у автомобиля?
Я конечно понимаю что можно воспользоваться поисковиком, а если им не пользоваться и как то визуально можно же определить?
Я прошу не ругать меня за глупые вопросы, просто за моим автомобилем всегда следил папа и я практически ничего не знаю о нем. Но ведь мое желание просветиться не позорно, я думаю.
Я прошу не ругать меня за глупые вопросы, просто за моим автомобилем всегда следил папа и я практически ничего не знаю о нем. Но ведь мое желание просветиться не позорно, я думаю.
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 9 |
Открыть капот и посмотреть расположение двигателя
(Продольное или Поперечное)как правило это верно в 99% случаях.
При продольном,- задний привод;
При поперечном,- передний.
(Для упрощения трансмиссии).
К полноприводным авто эта методика не применима(у 4 ВД и так и так располагается).
______________________________________
Всем привет!..:))
Только сейчаспришёл приполз с работы!..:))
(Продольное или Поперечное)как правило это верно в 99% случаях.
При продольном,- задний привод;
При поперечном,- передний.
(Для упрощения трансмиссии).
К полноприводным авто эта методика не применима(у 4 ВД и так и так располагается).
______________________________________
Всем привет!..:))
Только сейчас
ЕЩЕ ОТВЕТЫ |
У абсолютного большинства современных легковых автомобилей привод передний, за исключением автоваз "классики" и некоторых "крутых" иномарок типа бмв. У всех грузовиков и автобусов привод задний.
Определить: у заднеприводных машин есть "задний мост" - такая кругловатая большая железяка под днищем меж задних колес. И карданный вал - он при движении крутится. У переднеприводных машин нет всего перечисленного, зато есть "шрусы" - соединяют примерно середину переднего колеса изнутри с "полуосью" - такой "трубой" и на них надета гофрированная резиновая хреновина - пыльник.
На льду буксует только ведущая ось.
Ах да, внедорожники имеют полный привод.
Определить: у заднеприводных машин есть "задний мост" - такая кругловатая большая железяка под днищем меж задних колес. И карданный вал - он при движении крутится. У переднеприводных машин нет всего перечисленного, зато есть "шрусы" - соединяют примерно середину переднего колеса изнутри с "полуосью" - такой "трубой" и на них надета гофрированная резиновая хреновина - пыльник.
На льду буксует только ведущая ось.
Ах да, внедорожники имеют полный привод.
ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |