Мудрец (20354)

Жирик сегодня сказал что наш ИЛ-76 или 86 за 30 лет эксплуатации не было ни одной аварии с серьезным

..и человеческими жертвами!
Почему мы покупаем подержанные самолеты? Может запретить все эти частные компании..
Это ведь тупой бизнес по русски..а страдают люди!
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 7
Верховный Наставник (205463)
С ИЛ-86 было четыре аварии и вроде только одна с большими жертвами. Просто у него движок жрет очень много керосина, а это очень накладно для пизнесменов.
ЕЩЕ ОТВЕТЫ
Просветленный (723363)
"Сухой"СуперДжет уе'бался в гору пару лет назад.
Был совершенно новым.

На самом деле полеты - это очень сложно. Там каждая малость может привести к ужасу. Я боюсь летать.
Наставник (78421)
Срок службы стиральной машины и то меньше чем летают эти самолёты.
Лучше Жирика запретить , и то больше пользы будет .

Какие ИЛы , если авиапром весь развален . Пока будем
авиапром восстанавливать , пусть пассажиры на дельтапланах
летают ...
Наставник (39278)
Врёт,просто у насне было принято сообщать об авариях,а первый вообще военный транспортный,да и выпускались они в очень маленьких количествах,это не Боинги тысячами..Мы покупаем не просто подержанные самолёты и транспорт вообще, мы покупаем списанные с эксплуатации ,за утилизацию которых ещё и платить надо.Ну вот был у вас приличный Трансаэро с новым парком,кто его угробил?
Просветленный (622869)
Он прав..на нашем заводе в Воронеже их делали..http://100letvvs.ru/?r=geographic&s=102-04
Сегодня ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество":
- производит дальнемагистральные широкофюзеляжные пассажирские самолеты "ИЛ-96-300" и транспортные "ИЛ-96-400";
Верховный Наставник (169873)
Понимаете ли, в 99% авиакатастрофы происходят из-за человеческого фактора.
ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ