Как думаете, стоит ли менять легковую в муниципалке (все официально) на такси как основную работу?
Какого-нить Семерика или Волжану с ГБО замутить-и тока в такси работать.
Выхлоп (чистый-за минусом заправки-жрачки и сигарет)-от 500-хатки в плохую вечернюю (с 6 вечера до 12-2-3 ночи) до 2 штук в "день-вечер" (с 7 утра до 2-3 ночи) смену. Чисто ночь или чисто день-в среднем штука.
Но ВАЩЕ НЕОФИЦИАЛЬНО-ни записи в трудовой (и отметке о стаже-где на чем работал)-ни х...
На основной работе так же-12-14 рэ выхлоп.
Стоит уходить с основной работы в тачку совсем, или не, как думаете?
Привет всем )
Выхлоп (чистый-за минусом заправки-жрачки и сигарет)-от 500-хатки в плохую вечернюю (с 6 вечера до 12-2-3 ночи) до 2 штук в "день-вечер" (с 7 утра до 2-3 ночи) смену. Чисто ночь или чисто день-в среднем штука.
Но ВАЩЕ НЕОФИЦИАЛЬНО-ни записи в трудовой (и отметке о стаже-где на чем работал)-ни х...
На основной работе так же-12-14 рэ выхлоп.
Стоит уходить с основной работы в тачку совсем, или не, как думаете?
Привет всем )
Мы платим до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ИЗ 7 |
Если серьёзно...
Могу порассуждать исходя из реального положения в своём городе.
Сейчас сам подрабатываю как такси по тарифу "Эконом".
Получается "чистыми" вечерком 500-800 руб.
По выходным без особого "напряга" тысяча с небольшим.
По "стандарту" многие работают на арендованных машинах.
Платят за пользование 900 руб. в день.
Исходя из этих данных по "стандарту" на своей машине тысяч 40 зарабатывать в месяц вполне реально.
Но больше подходит для этого не "Волга" или "Классика", а "Девятка".
Возникает иногда желание бросить основную работу и заняться этим серьезно, но...
1. Для этого надо "легализоваться".
То есть открыть ИП и получить официальное разрешение на такую деятельность.
А это единовременные вложения порядка 30 тысяч.
2. Заработок в принципе гарантированный, но (не дай бог) ДТП.
Даже не по своей вине.
На время ремонта (а в связи с необходимостью разборок со страховыми компаниями он может затянуться надолго) доход теряешь полностью.
Ещё хуже (опять же не дай бог)-если машину угонят.
Не так часто это бывает, но не учитывать этого нельзя.
Поэтому бросать основную работу можно только в том случае, если есть какой то "резервный фонд", позволяющий без особых затруднений сделать первоначальные вложения и при необходимости приобрести другую машину.
Но это моя личная точка зрения, исходящая (повторюсь) из положения в моём городе.
А как у тебя...
Думай.
Могу порассуждать исходя из реального положения в своём городе.
Сейчас сам подрабатываю как такси по тарифу "Эконом".
Получается "чистыми" вечерком 500-800 руб.
По выходным без особого "напряга" тысяча с небольшим.
По "стандарту" многие работают на арендованных машинах.
Платят за пользование 900 руб. в день.
Исходя из этих данных по "стандарту" на своей машине тысяч 40 зарабатывать в месяц вполне реально.
Но больше подходит для этого не "Волга" или "Классика", а "Девятка".
Возникает иногда желание бросить основную работу и заняться этим серьезно, но...
1. Для этого надо "легализоваться".
То есть открыть ИП и получить официальное разрешение на такую деятельность.
А это единовременные вложения порядка 30 тысяч.
2. Заработок в принципе гарантированный, но (не дай бог) ДТП.
Даже не по своей вине.
На время ремонта (а в связи с необходимостью разборок со страховыми компаниями он может затянуться надолго) доход теряешь полностью.
Ещё хуже (опять же не дай бог)-если машину угонят.
Не так часто это бывает, но не учитывать этого нельзя.
Поэтому бросать основную работу можно только в том случае, если есть какой то "резервный фонд", позволяющий без особых затруднений сделать первоначальные вложения и при необходимости приобрести другую машину.
Но это моя личная точка зрения, исходящая (повторюсь) из положения в моём городе.
А как у тебя...
Думай.
ЕЩЕ ОТВЕТЫ |
Привет,братан!Лучше синица в руке,чем утка под кроватью.С соцпакетом как-то спокойней.Тоже не радует моё МБУ ХЭССО (Муниципальное бюджетное учереждение хозяйственная-эксплутационная служба системы образования) даже классность не платят,хотя на автобусах заставляют ездить,но куда деваться.До пенсиона 1,5 года,туплю.Подумай,прежде чем срываться.В любом случае-удачи!
ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ |