А у кого опыта больше и меньше нарушений...?

Офисный планктон входит в категорию опасных)))На работе начальник надрючит...И он а посля на дорге свои проблеммы выкладывает)))Дарово!)))

какая разница больше меньше для летального хватит одного раза каждому

Нет ещё одной составляющей- стиль езды.
А кто спинку трет?)) Колись!))

Работа может находиться за километр от дома, а может и за пятьдесят. На рыбалку можно ездить раз в три месяца за двадцать километров, а можно каждую неделю километров за пятьсот. К даче это тоже относится.
Миша может работать водителем и ездить по московским пробкам с очень маленькой средней скоростью, а может по межгороду и т.д.
Это что касается опыта в плане пройденных километров. А ещё могут быть совершенно разные условия движения - мегаполис, серпантины, бездорожье и т.д., что, разумеется, влияет на мастерство вождения.

Если Миша работает водителем автобуса в городе... Думаю, у него средняя скорость, учитывая остановки и пробки, будет километров двадцать в час. За восьмичасовой рабочий день получается около ста шестидести километров. За двадцать пять рабочих дней - четыре тысячи. За год (учитывая отпуск) - сорок четыре тысячи. За три года - сто тридцать две тысячи.
Сто тридцать две тысячи делим на восемь лет, это шестнадцать с половиной тысяч в год, если я правильно посчитал по быстрому. Это примерно тысяча триста в месяц, в среднем - километров сорок пять в день. Если Петя в среднем проезжает столько в день, то за восемь лет он проедет столько же, сколько Миша за три. В принципе, это мало, многие больше ездят.

Думается у Пети (свободы маневров больше), а Миша как медведь на самокате, привязан к маршруту))

У миня, аднака))) За паследнии 3 года - ни аднаво))ТьфуТьфуТьфу))
ПриветиЩЩе Сань)))

Тут неоднозначно ,я вот часто нарушаю,сознательно))А чайнег то все нечайно делает))Такшта тут больше от конкретного чела зависит)))На рабе конечно пответственней.