Спрошу,а может кому нибудь сгодиться?А барабан тот прикипел,опять колодки те меняем.

Где то попадался способ, для "классики" и заднеприводных, без блокировки дифференциала, типа: "шпильки-болты крепежа барабана к полуоси открутили, завели мотор, включили передачу, и нажали на тормоз". Должно сработать по принципу - дифференциал крутить не заторможенную полуось ( в данном случае - стоящее на земле, противоположное не разобранное колесо - заторможено), которая вывешена для замены колодок. В момент нажатия тормоза - барабан останавливается и срывается с прикипевшей полуоси. Сам не пробовал, есичё.) Приветы.)

ничё не знаю,у меня для этого есть...мальчик

Вариантов несколько, но не известно что за точило. Смотрим!!













Обычно прикипает к ступице, выступающую часть шлифуем наждачкой, заливаем ВД или керосин, ждем и стягиваем удобным способом.

Не я весной еще колодки поменяла в автосервисе))))