Мудрец (14000)

Кто нибудь может мне объяснить как команда Lotus относится к производителю дорожных машин Lotus?

А то я из разных источников не могу уловить связь между ними.
И как тогда Caterham относится к Лотусу в формуле 1? Они ведь изначально были диллерами дорожных машин Lotus, потом купили права на модель Seven и стали выпускать её самостоятельно. То есть Caterham это в каком то смысле подразделение лотуса, а формуле 1? Раньше они Лотусом назывались?
А нынешний лотус это бывшая заводская команда Renault.
Я вообще запутался, во второй половине 20 века была славная команда Lotus Колина Чепмена, а что сейчас?


Регистрируйтесь, делитесь ссылками в соцсетях, получайте на WMZ кошелек 20 % с каждого денежного зачисления пользователей, пришедших на проект по Вашей ссылке. Подробнее
После регистрации Вы также сможете получать до 150 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Ваш вопрос или ответ Подробнее
ЛУЧШИЙ ОТВЕТ
Советник (2712)
Хотела написать по памяти о Лотусах наших дней, но наткнулась на статью, которая объяснит все лучше меня.
======
Светлая мысль возродить бренд Lotus в Формуле-1 пришла вовсе не в малайзийскую голову. Это решили сделать в команде Формулы-3 Litespeed. Дело в том, что в начале 2009 года Формулу-1 раздирал острейший конфликт между Международной автофедерацией (FIA) и командами, в результате которого действующие конюшни пригрозили организовать альтернативный чемпионат, а FIA - собрать другие команды для участия в сезоне 2010 года. И FIA даже перешла от слов к делу, открыв прием заявок от всех желающих. Одной из таких "желающих" и оказалась Litespeed.
А так как похвастаться громким именем команда не могла, то обратилась к Дэвиду Ханту с предложением предоставить ей лицензию на использование названия Team Lotus. Благо, подобным образом набивали себе цену и другие участники тендера - так, среди многочисленных заявок были "копии" знаменитых команд прошлого March и Brabham. Причем в двух последних случаях легальность использования названий была гораздо более сомнительной.
Другой хорошей идеей Litespeed было привлечение в качестве главного конструктора будущей конюшни авторитетного конструктора Майка Гаскойна, весьма успешно работавшего раньше в Tyrrell, Sauber, Jordan, Benetton, Renault и Toyota. Майк как раз остался без работы, рассорившись с главой Force India Виджеем Мальей. Гаскойн предложение принял, став одной из сильнейших сторон проекта.
Однако FIA в итоге все же помирилась с командами, и такое количество заявок оказалось никому не нужным. Из них были выбраны три, чтобы заполнить пустующие места на стартовой решетке - ведь по регламенту к участию в чемпионате допускаются 13 команд, тогда как фактически их было всего 10. Заявка Lotus/Litespeed в эту счастливую тройку не попала.
Ситуация, однако, дала достаточно неожиданные результаты. Майк Гаскойн загорелся идеей вернуться в Формулу-1 не просто так, а именно с Lotus, и, потеряв вместе с официальной заявкой поддержку Ханта, решил зайти с другой стороны - обратившись к малайзийцам. При поддержке правительства этой страны был создан целый консорциум, 1Malaysia Racing Team, главным инвестором (и, как следствие, владельцем) которого стал один из богатейших людей страны Тони Фернандес.
=====
В общем , читаем , статья длинная.
ЕЩЕ ОТВЕТЫ
Гроссмейстер (6511)
про дорожные вообще ничего не знаю.. у меня мозги кипят, когда начинаю размышлять о названиях в Ф1..
одно только поняла, что нынешняя Катэрхэм это и есть "славная команда Lotus Колина Чепмена".. тем грустнее нынешнее ее увядание..

а вот этот Катер как относится к Катэру Ф1?


Гроссмейстер (5390)
Ну Анн так классно всё описала, что мало могу чёнить добавить. Единственно скажу, что у них даже значки разные, у Лотус Карс (йенто афтомобилестроители) - жёлтеньких кружочек с какими-то букоффками унутрях зелёного треугольника, а у Лотус Ф1 теамс чёрный прямоугольничек без малейшего упоминания о "Лотус гроупс пиэлси ин Нортфолк Юнейтет Кинг", но с похожими букофами. А фирма Лотус Карс не имеет ни малейшего представления о Малайзийских спотсцорах Лотус Ф1 теамс. И если ты не хош читать, то так ничего не узнаешь. Потому, что там так сильно всё замучено, что у Лотус Ф1 теамс, больше корней от Рено, чем у британского бренда и малазийских царьков, или шейхов, как там их.





ПОХОЖИЕ ВОПРОСЫ