(из собственного) Никогда не разделял и не понимал народной любви к фольцвагенам , фордам и шкодам,
помню как то пришел фольцевский автосалон , долго разговаривали с консультантом, запомнились его слова о преимуществах марки что ну "это же немец, это традиции",
что с того что это "немец", если во первых - все эти "немцы" собираются в России где то в Жупамоново, во вторых отстали в технологическом плане от тех же корейцев лет на 500 а то и 1000, и в третьих ужасный дизайн машин, и не только внешний дизайн, но и внутренний, когда заглядываешь в салон некоторых Джетт ощущение возникает как будто вазы 80х годов и эти Джетты один и тот же человек вообщем проектировал, но джетты еще ладно, но в их топовый пассат смотришь, и когда там видишь посреди передней панели эти "механические" круглые часы, типа как китайские на рынке продают будильники , то уже смотреть больше не на что не хочется, вот такие немецкие "традиции", а тому же традиции традициями, а по настоящему мощный двигатель они не заменят, и вот последних у фольцев острая нехватка, кроссовер на движке 1,4, с раздутым турбиной до 125 лошадей, нахрен мне не сдались такие традиции...
что с того что это "немец", если во первых - все эти "немцы" собираются в России где то в Жупамоново, во вторых отстали в технологическом плане от тех же корейцев лет на 500 а то и 1000, и в третьих ужасный дизайн машин, и не только внешний дизайн, но и внутренний, когда заглядываешь в салон некоторых Джетт ощущение возникает как будто вазы 80х годов и эти Джетты один и тот же человек вообщем проектировал, но джетты еще ладно, но в их топовый пассат смотришь, и когда там видишь посреди передней панели эти "механические" круглые часы, типа как китайские на рынке продают будильники , то уже смотреть больше не на что не хочется, вот такие немецкие "традиции", а тому же традиции традициями, а по настоящему мощный двигатель они не заменят, и вот последних у фольцев острая нехватка, кроссовер на движке 1,4, с раздутым турбиной до 125 лошадей, нахрен мне не сдались такие традиции...
После регистрации Вы сможете получать до 300 руб за каждую тысячу уникальных поисковых переходов на Вашу статью в блоге Подробнее